Pontiac Firebird Trans Am WS6

* Motor delantero V8 5.700 cm3 de cilindrada
* 16 válvulas (OHV)
* Potencia:– 325 HP @ 5.200 RPM
* Límite: 6.000 RPM
* Caja manual de 6 marchas con sobremarcha
* Tracción trasera
* 0 a 100 km/h en 5,2 s
* ¼ de milla: 13,4 s @ 171 km/h
* Velocidad máxima: 282 km/h
* Consumo de combustible: 8 km/l en ciudad y 11,9 km/l en ruta
* Largo: 4919 mm
* Alto: 1315 mm
* Ancho: 1889 mm
* Entre ejes: 2567 mm
* Diámetro llantas: 17"- 17"
* Peso: 1585 kg.
* Distribución de peso: 56-44

Jeep Renegade Concept

El Jeep Renegade Concept es un prototipo que muestra un todo terreno descapotable de dos plazas pensado para un uso en intenso por zonas complicadas.

Tiene un sistema de propulsión interesante. Lleva dos motores eléctricos y una batería con capacidad suficiente para recorrer 64 km. La autonomía total del Renegade Concept es 644 km (sumando la carga de la batería de iones de litio y los 37,9 del depósito de combustible).

Cada motor eléctrico está situado cerca de cada eje y cada uno tiene 200 kW. La batería está en el centro y bajo el piso del coche, y tiene una capacidad de 16 kW/h. La batería se puede recargar durante la fases de frenada y conectándola a la red doméstica.

El motor Diesel tiene 1,5 l de cilindrada y 3 cilindros, con 115 CV de potencia. Está colocado en la parte trasera de la carrocería y va conectado únicamente a las ruedas traseras.

Para una utilización por zonas complicadas el Renegade Concept tiene reductora y diferenciales con bloqueo. Alcanza 145 km/h.

La carrocería del Renegade mide sólo 3,9 m de longitud y su altura es 1,43 m que es una altura muy reducida para un todo terreno. En parte es tan bajo porque no tiene techo (sólo tiene una barra antivuelco) y el parabrisas es muy pequeño y no tiene marco.

Algunos detalles de estilo, como las barras de la parrilla, los faros redondos y las aletas ensanchadas recuerdan a algunos todo terreno de Jeep.

Aston Martin Vanquish

El Aston Martin V12 Vanquish es un automóvil deportivo producido por el fabricante inglés Aston Martin entre los años 2001 y 2007. Su motor V12 de gasolina de 520 CV de potencia máxima le permite alcanzar una velocidad máxima de 322 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 s. El prototipo que fue presentado en 1998 se denominaba Project Vantage e incorporaba parte de los elementos de diseño y mecánicos del modelo de producción. Actualmente es uno de los automóviles más tecnológicamente avanzados.

Mitsubishi 3000 GT

Este vehiculo de altas prestaciones de origen japones se dejo de fabricar en 1999, hasta entonces y aun hoy sigue siendo un coche muy exclusivo, su potente motor y su elevado precio lo hace el deseo de muchos y la realidad de unos pocos.
La version mas potente es VR-4 (traccion a las 4 ruedas, de ahi el 4), que monta un motor V6 de 3 litros DOCH de 24 valvulas, 4 valvulas por cilindro. Consiguiendo dar la nada despreciable cifra de 320 cv con la ayuda de los 2 turbos y los dos intercolers que alberga debajo del capó.

El corte de inyeccion se situa en 7000 rpm, dando asi el par maximo a las 6000 rpm ( momento de mas empuje del motor).

Respecto a la caja de cambios tenemos una manual de 6 relaciones que nos permite alcanzar las 180 mph o lo que es lo mismo, 289,62km/h, como podeis ver, es un coche muy rapido, no apto para personas con dolencias cardiacas ni para conducirlo por carreteras españolas.

Dejando a un lado el potentisimo motor que monta este deportivo, podriamos hablar de algo muy importante; como frenar una bestia que avanza a 289km/h? Muy facil, utilizando, un asistente de potencia y control de traccion, y un sensor independiente para todas las ruedas, es decir, un sistema ABS con 2 canales y un sensor "G-force". Esto se nos podria asemejar bastante al actual ESP, estas tecnologias eran adaptadas a los modelos de serie por medio de los conocimiento que mitsubishi poseia compietiendo en los grandes campeonatos de GT.
Las ruedas no se olvidan, y por ello lleva unas ruedas de alta velocidad ( letra Z), y unas sobredimensionadas llantas de 18" junto con unas gomas 245/40R18, todo eso de serie.
En cuanto a numeros se refiere, de 0-50 kmh........ 1.9 sec
0 - 100 kmh : 5.4 sec

Distancia minima de parada 122metros a 50km/h
Distancia minima de parada 218metros a 100km/h
Por otra parte, tambien muy importante, se pueden destacar los acabados interiores, que son de una altisima calidad, baquetas de cuero y calefactables, elevalunas electricos, retrovisores termicos y regulables electricamente desde el interior, y un largo etc, exceptuando el gps, cualquier extra que puedan traer los coches nuevos de hoy en dia, todo un adelanto para su epoca. Claro que todo este lujo y prestaciones tienen un precio.


Hay 3 modelos:
3000GT : Modelo basico, sin extras.
3000GT SL : Algunos extras, entre ellos interior de cuero, baquetas de cuero, espoilers deportivos, etc.El termino medio de los 3000 gts.

3000GT VR-4 : Tope de gama - Traccion a las 4 ruedas, Doble turbocompresor, llantas en 18", transmision de 6 marchas manuales, etc. etc.

Lotus Elise

El Lotus Elise es un automóvil deportivo biplaza con carrocería descapotable que fue concebido a principios de 1994 y presentado en septiembre de 1996 por el fabricante de automóviles inglés Lotus, marcando su renacimiento en el segmento de los deportivos pequeños en los años 90. Fue bautizado en honor de Elisa, la nieta del presidente de la compañía en ese entonces, Romano Artioli. Hasta el momento, es el modelo más vendido de la historia de la compañía.

El automóvil tiene una carrocería en fibra de vidrio con acabado manual, montada en un chasis de extrusión de aluminio y una estructura que proporciona una plataforma rígida para la suspensión, manteniendo el peso y los costes de producción al mínimo. El roadster es capaz de alcanzar velocidades de hasta 240 km/h.

Lamborghini Gallardo

El Lamborghini Gallardo es un automóvil deportivo de altas prestaciones producido por el fabricante italiano Lamborghini desde finales de 2003. Es un dos plazas con un motor central trasero longitudinal, disponible en carrocerías cupé y descapotable. Se le considera el "hermano menor" del Murciélago, aunque más pequeño (4,30 metros de largo y 2,25 de ancho). Para su longitud es bastante ancho y muy bajo, con apenas 1,10 metros de altura. Algunos de sus rivales son el Audi R8, el Ferrari F430 y el Porsche 911 Turbo.

Tiene un bastidor de aluminio del mismo estilo de los Audi A2 y Audi A8. El peso aproximado, tomando el depósito lleno y con un conductor de 75 kg dentro, es de 1550 kg. Su motor es un diez cilindros en V, con 5.0 litros de cilindrada y 500 CV de potencia a 7800 rpm. Aun así solo logra alcanzar los 309 km/h, lo que según sus creadores se debe a que dedicaron más tiempo a la estabilidad. Tiene una caja de cambios manual y otra automática (con mandos en el volante), ambas de seis velocidades. Este automóvil está pensado para ser utilizado frecuentemente. Se fabrica en las instalaciones de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese (Italia), y su nombre proviene de una ganadería de toros del siglo XIII.

Cadillac Eldorado Seville Coupe de 1959

El Eldorado utilizó un motor V8 con apertura a 90 grados, hecho enteramente de hierro y con un desplazamiento de 6.391 c.c. (390 pulgadas cúbicas), alimentado por tres carburadores Rochester de doble vénturi cada uno, que le permiten producir 345 HP a 4.800 rpm y disponer de 60,14 kg-m de torque, con un índice de compresión de 10,5 a 1 y pistones y bielas de aluminio.

Las versiones básicas, por no decir “espartanas” de Cadillac —que en la marca no existen—, cuentan con un motor que produce únicamente 325 caballos y un torque de 59,45 kg-m. La transmisión es una GM Hydra-Matic Drive de tres velocidades adelante, la cual se acciona desde una palanca ubicada en la columna de dirección, que realiza el paso entre cambios de una manera tan suave que resulta imperceptible. La suspensión es independiente con tijeras adelante y eje rígido atrás con espirales para las cuatro esquinas en las versiones básicas, mientras que en las superiores, se reemplazaron los resortes helicoidales por un sistema neumático que mejoró la comodidad.

El sistema de frenos hidráulicos se basa en cuatro campanas y cuenta con servoasistencia. Su funcionamiento es bastante preciso y eficiente, pese a que su labor es detener un auto de más de 2 toneladas de peso. Un año después de que apareciera este fastuoso ejemplar que vive entre nosotros, los tiempos cambiaron y la ostentación pasó a formar parte de un capítulo en los libros de historia.

Ferrari testarossa

El Testarossa es uno de los grandes clásicos de la casa de Maranello de todos los tiempos.
Año de fabricación 1984-1992
País Italia
Motor Flat de 12 cilindros de 4943 cc en posición central
Potencia 390 HP a 6300 rpm
Transmisión Caja de cambios manual de cinco velocidades
Tracción Posterior
Velocidad máxima 291 km/h
Aceleración (0-100 km/h) 5.3"
Suspensión Delantera y trasera independientes
Frenos De disco en las delanteras, tambor en las traseras
Peso aprox. 1600 kg
Datos adicionales Uno de los autos más construidos de la marca, con casi 7200 unidades

Eleanor Shelby Mustang Gt 500 de 1967

Eleanor es uno de los mejores Mustang de la historia, no tiene nada que envidiarle a ningun coche, Eleanor no solo es un coche, es una leyenda.
Es uno de los coches mas cotizados y mas codiciados, por desgracia es un coche que no esta disponible para todo el mundo ya que no existen mas que unas 70 unidades.
Me gustaria ser una de los afortunados poseedores de tan maravilloso coche que levanta pasiones por donde pasa.